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2021威海國家公務員考試時政熱點:工期目標不變 年度任務不減

2020-04-15 09:44:21 來源:光明日報

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導語:中公時事政治頻道更新國內國際時事政治熱點,并提供時事政治熱點、時政模擬題、時事大事記及時事政治熱點匯總等。今天我們關注--時政熱點:工期目標不變 年度任務不減。

工期目標不變 年度任務不減

——三十個國家重大機場項目全部實現復工

光明日報記者 訾 謙

隨著國內疫情防控的逐步穩定,成都天府國際機場T1航站樓的建設工地上,重新響起了機器的轟鳴聲,工人們戴著口罩和安全帽,在工作崗位上有條不紊地進行作業。

3月26日,成都天府國際機場T1航站樓首座登機橋桁架結構的精準就位,標志著T1航站樓登機橋鋼結構正式進入現場拼裝階段。據了解,T1航站樓共設登機橋37座,最大跨度59.5米,桁架最重為115噸,單座橋最重達390噸,是國內跨度最大、層數最多的登機橋。

作為國家重點工程,疫情發生以來,機場的施工建設備受矚目。成都天府國際機場建設指揮部總工程師伍丁表示,不可否認,疫情的出現,不僅打亂了成都天府國際機場建設的工作節奏,同時也打亂了原有的工作方案。

“機場建設這樣一個大工程,需要許多單位的通力協作,一旦一個環節受影響,后面的環節都會受牽連。因此,為了保證項目如期竣工,在施工方案、資金投入上,機場建設方都做出了很大調整。”伍丁說,我們希望通過努力,在三季度把延誤的工期趕回來,完成工期目標不變、年度任務不減的整體計劃。

據悉,成都天府國際機場自2月11日陸續復工以來,遇到了許多意想不到的難題。“在施工過程中,很多建筑上的技術難題都被我們攻克下來了,但缺少10支額溫槍卻令我們手足無措。”據T1航站樓項目經理詹進生介紹,作為成都市第一批允許復工的項目,機場建設項目按照防疫要求,需要準備10支額溫槍,但是跑了好多地方都買不到,最后只得一個一個去員工家里湊,終于完成了防疫要求。

“前期工人沒到位,整個航站樓特別安靜,現場的管理人員比工人還多,我們心急如焚,每天真是覺都睡不著。”伍丁表示,隨著疫情的逐步穩定,為了加快施工進度,現在位于飛行區道面施工的人員,已經由原來計劃的350人增加到了500人,各種施工所需的物資也已配備到位。

據了解,目前成都天府國際機場的各個區域都已回歸緊張的施工階段。飛行區正在開展場道工程的水穩基層、永久排水溝、混凝土道面等施工作業;航站區正在全力推進航站樓二次結構工程、金屬屋面工程、幕墻工程、綜合安裝工程等施工作業;工作區和貨運區正在開展市政道路面層施工、配套房建綜合安裝等施工作業。

“之前延誤的工期要追回來,需要付出更大的努力。”伍丁指出,截至目前,天府機場58家施工單位已全面復工復產,目前在崗人數超過16000人,希望通過所有人的共同努力,順利完成建設目標。

鳥瞰正在建設中的成都天府國際機場,巨大的神鳥造型展翅欲飛,雛形已現。據了解,成都天府國際機場一期工程投用后,可承擔年4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的運營任務。而擁有兩座機場的成都,則有望建成國家級國際航空樞紐,成為我國面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。

“截至目前,30個國家重大機場項目已全部實現復工,以此為契機,民航全行業將確保‘開工一批、實施一批、建成一批和儲備一批’重大項目,確保實現民航年度發展目標和‘十三五’規劃任務。”中國民航局相關負責人表示,接下來,民航局將繼續做好調度重點從復工率向復工質量轉移,確保高質量完成今年各項建設任務目標。

專家說

中國民用航空局機場司副司長張銳:近年來,中國民航始終保持著快速發展態勢,截至2019年年底,我國民用機場的數量達到238個,全年旅客吞吐量超過13億人次。目前,在我國吞吐量排名前50位的機場,有30個已經處于飽和甚至超飽和狀態,這不僅無法支撐中國民航未來的發展需要,甚至難以保障當前條件下機場的長期運行安全和運行效率。

按照我國《新時代民航強國建設行動綱要》,到2035年我國運輸機場數量將達到450個,機場旅客吞吐量將達到30億人次,大規模的機場建設在我國未來一段時間的發展中仍然十分重要。目前國家重大機場項目已全部復工。接下來,機場建設要在保障安全平穩的基礎上,朝著建設平安、綠色、智慧、人文的“四型機場”繼續努力。

《光明日報》( 2020年04月14日 01版)

信息來源:http://news.gmw.cn/2020-04/14/content_33737224.htm

原標題:工期目標不變 年度任務不減

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(責任編輯:dyy)

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